Του Χάρη Φλουδόπουλου
Ήταν 2010. Η κρίση ακόμη βρισκόταν στην αρχή της και ελάχιστοι είχαν συνειδητοποιήσει το τι έρχεται μπροστά μας. Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΛΠ, με επικεφαλής τότε τον Γ. Ανωμερίτη συνεδρίαζε προκειμένου να εγκρίνει το διορισμό νέων διευθυντών του Οργανισμού. Σε εκείνη την ημερήσια διάταξη είχε παρεισφρήσει και ένα ακόμη θέμα στην ατζέντα, που αφορούσε στην χορήγηση ειδικού επιδόματος στους συνδικαλιστές, το οποίο θα τους βοηθούσε στην καλύτερη και απρόσκοπτη άσκηση των συνδικαλιστικών τους καθηκόντων. Οι πληροφορίες μιλούσαν τότε για ένα ποσό της τάξης των χιλίων ευρώ το μήνα, το οποίο άκοπα αύξανε τις απολαβές για λίγους και εκλεκτούς "εργατοπατέρες".
Το συγκεκριμένο επίδομα παρέμεινε, σύμφωνα με πληροφορίες, καλά προστατευμένο σε όλη τη διάρκεια της κρίσης και συνέχισε να χορηγείται στους εκπροσώπους των εργαζομένων. Μέχρι σήμερα το πρωί.
Στην έκτακτη Γενική Συνέλευση του ΟΛΠ που πραγματοποιείται σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας προκειμένου να αποφευχθούν πιθανά επεισόδια ή προσπάθειες παρεκτροπής, οι μέτοχοι του Οργανισμού καλούνται να εγκρίνουν τη σύμβαση παραχώρησης μεταξύ του ομίλου και του Ελληνικού Δημοσίου, βάσει της οποίας θα λειτουργήσει το λιμάνι η Cosco.Μεταξύ των αλλαγών που θα εγκριθούν από τη ΓΣ περιλαμβάνονται εκτεταμένες τροποποιήσεις στο καταστατικό της εταιρείας, μεταξύ των οποίων η μείωση των μελών του ΔΣ, που σήμερα είναι δεκατρία με τη συμμετοχή 2 εκπροσώπων των εργαζομένων, οι οποίοι πλέον θα συμμετέχουν ως παρατηρητές, αλλαγές στο οργανόγραμμα, τα όργανα διοίκησης.
Και φυσικά η σημερινή ΓΣ θα προχωρήσει σε κατάργηση στρεβλώσεων και προνομίων όπως το "επίδομα συνδικαλιστή" που απολαμβάνουν οι επικεφαλής των συνδικάτων που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των απεργιακών κινητοποιήσεων και της απεργίας που έχει δημιουργήσει σοβαρότατα προβλήματα στη λειτουργία του λιμανιού.
Φόβος επεισοδίων
Σημειώνεται ότι οι συνδικαλιστές που πραγματοποιούν από την περασμένη Πέμπτη 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες, έχουν προγραμματίσει για σήμερα συγκέντρωση και πορεία στο Σύνταγμα, ενώ με εξώδικο ζητούν να μην προχωρήσει η ΓΣ που θα εγκρίνει τη σύμβαση παραχώρησης, που αποτελεί προϋπόθεση για την ολοκλήρωση της αποκρατικοποίησης και τη μεταβίβαση του ελέγχου το ΟΛΠ στην Cosco.
Μάλιστα το ενδεχόμενο να επιχειρηθεί από τους συνδικαλιστές, που αντιδρούν στην ιδιωτικοποίηση, ματαίωση της πραγματοποίησης της ΓΣ, οδήγησε στο να συγκληθεί σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας και όχι στο μέγαρο διοίκησης του Οργανισμού όπου στο παρελθόν έχουν συμβεί πολλά.
Ήδη πάντως καταγράφονται σημαντικά προβλήματα και μόνο για αυτή την εβδομάδα είναι προγραμματισμένο να αφιχθούν στον Πειραιά πάνω από 14 κρουαζιερόπλοια. Η κρουαζιέρα είναι ένας από τους τομείς που πλήττεται άμεσα από την απεργία και έχουν εμφανιστεί προβλήματα στον ανεφοδιασμό των πλοίων, λόγω της απεργίας, που είναι πιθανό να οδηγήσουν τις εταιρείες που χρησιμοποιούν τον Πειραιά σε αναδρομολογήσεις των πλοίων τους. Τις προηγούμενες ημέρες μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, οι απεργοί εμπόδισαν τον ανεφοδιασμό μεγάλου κρουαζιερόπλοιου, ενώ ένα ακόμη πλοίο έπιασε λιμάνι στο Λαύριο αντί του Πειραιά.
Προτελευταίο βήμα
Η έγκριση της σύμβασης παραχώρησης και οι αλλαγές στο καταστατικό αποτελούν το προτελευταίο βήμα, πριν την μεταβίβαση του ελέγχου του ΟΛΠ στην Cosco. Θα ακολουθήσει η έγκριση της σύμβασης και των κειμένων που τη συνοδεύουν από τη Βουλή, η οποία θα τρέξει κατά το δυνατόν πιο σύντομα, ούτως ώστε η διαδικασία να έχει ολοκληρωθεί πριν την επίσκεψη του πρωθυπουργού στο Πεκίνο, στις αρχές Ιουλίου.
Ήταν 2010. Η κρίση ακόμη βρισκόταν στην αρχή της και ελάχιστοι είχαν συνειδητοποιήσει το τι έρχεται μπροστά μας. Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΛΠ, με επικεφαλής τότε τον Γ. Ανωμερίτη συνεδρίαζε προκειμένου να εγκρίνει το διορισμό νέων διευθυντών του Οργανισμού. Σε εκείνη την ημερήσια διάταξη είχε παρεισφρήσει και ένα ακόμη θέμα στην ατζέντα, που αφορούσε στην χορήγηση ειδικού επιδόματος στους συνδικαλιστές, το οποίο θα τους βοηθούσε στην καλύτερη και απρόσκοπτη άσκηση των συνδικαλιστικών τους καθηκόντων. Οι πληροφορίες μιλούσαν τότε για ένα ποσό της τάξης των χιλίων ευρώ το μήνα, το οποίο άκοπα αύξανε τις απολαβές για λίγους και εκλεκτούς "εργατοπατέρες".
Το συγκεκριμένο επίδομα παρέμεινε, σύμφωνα με πληροφορίες, καλά προστατευμένο σε όλη τη διάρκεια της κρίσης και συνέχισε να χορηγείται στους εκπροσώπους των εργαζομένων. Μέχρι σήμερα το πρωί.
Στην έκτακτη Γενική Συνέλευση του ΟΛΠ που πραγματοποιείται σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας προκειμένου να αποφευχθούν πιθανά επεισόδια ή προσπάθειες παρεκτροπής, οι μέτοχοι του Οργανισμού καλούνται να εγκρίνουν τη σύμβαση παραχώρησης μεταξύ του ομίλου και του Ελληνικού Δημοσίου, βάσει της οποίας θα λειτουργήσει το λιμάνι η Cosco.Μεταξύ των αλλαγών που θα εγκριθούν από τη ΓΣ περιλαμβάνονται εκτεταμένες τροποποιήσεις στο καταστατικό της εταιρείας, μεταξύ των οποίων η μείωση των μελών του ΔΣ, που σήμερα είναι δεκατρία με τη συμμετοχή 2 εκπροσώπων των εργαζομένων, οι οποίοι πλέον θα συμμετέχουν ως παρατηρητές, αλλαγές στο οργανόγραμμα, τα όργανα διοίκησης.
Και φυσικά η σημερινή ΓΣ θα προχωρήσει σε κατάργηση στρεβλώσεων και προνομίων όπως το "επίδομα συνδικαλιστή" που απολαμβάνουν οι επικεφαλής των συνδικάτων που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των απεργιακών κινητοποιήσεων και της απεργίας που έχει δημιουργήσει σοβαρότατα προβλήματα στη λειτουργία του λιμανιού.
Φόβος επεισοδίων
Σημειώνεται ότι οι συνδικαλιστές που πραγματοποιούν από την περασμένη Πέμπτη 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες, έχουν προγραμματίσει για σήμερα συγκέντρωση και πορεία στο Σύνταγμα, ενώ με εξώδικο ζητούν να μην προχωρήσει η ΓΣ που θα εγκρίνει τη σύμβαση παραχώρησης, που αποτελεί προϋπόθεση για την ολοκλήρωση της αποκρατικοποίησης και τη μεταβίβαση του ελέγχου το ΟΛΠ στην Cosco.
Μάλιστα το ενδεχόμενο να επιχειρηθεί από τους συνδικαλιστές, που αντιδρούν στην ιδιωτικοποίηση, ματαίωση της πραγματοποίησης της ΓΣ, οδήγησε στο να συγκληθεί σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας και όχι στο μέγαρο διοίκησης του Οργανισμού όπου στο παρελθόν έχουν συμβεί πολλά.
Ήδη πάντως καταγράφονται σημαντικά προβλήματα και μόνο για αυτή την εβδομάδα είναι προγραμματισμένο να αφιχθούν στον Πειραιά πάνω από 14 κρουαζιερόπλοια. Η κρουαζιέρα είναι ένας από τους τομείς που πλήττεται άμεσα από την απεργία και έχουν εμφανιστεί προβλήματα στον ανεφοδιασμό των πλοίων, λόγω της απεργίας, που είναι πιθανό να οδηγήσουν τις εταιρείες που χρησιμοποιούν τον Πειραιά σε αναδρομολογήσεις των πλοίων τους. Τις προηγούμενες ημέρες μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, οι απεργοί εμπόδισαν τον ανεφοδιασμό μεγάλου κρουαζιερόπλοιου, ενώ ένα ακόμη πλοίο έπιασε λιμάνι στο Λαύριο αντί του Πειραιά.
Προτελευταίο βήμα
Η έγκριση της σύμβασης παραχώρησης και οι αλλαγές στο καταστατικό αποτελούν το προτελευταίο βήμα, πριν την μεταβίβαση του ελέγχου του ΟΛΠ στην Cosco. Θα ακολουθήσει η έγκριση της σύμβασης και των κειμένων που τη συνοδεύουν από τη Βουλή, η οποία θα τρέξει κατά το δυνατόν πιο σύντομα, ούτως ώστε η διαδικασία να έχει ολοκληρωθεί πριν την επίσκεψη του πρωθυπουργού στο Πεκίνο, στις αρχές Ιουλίου.
